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网络租车借助车改步入快车道

2019-11-20 17:38:29来源:励志吧0次阅读

“络租车”借助车改步入快车道?

“租车公司可以提供奔驰车接站服务,既有面子又省人手。”北京利达德汽车租赁公司的卢先生对说,消费者购买租车服务愈来愈方便,有的可以按天计费,还有的可以按小时计费。

分析人士认为,“约租车”迅速兴起可能与汽车多余或国有单位车改有关;同时,从“神州租车”、“一嗨租车”等公司陆续上市情况看,也表明资本市场对租车业的前景看好。

移动互联助租车市场突起

几十块钱就能雇个专职司机?在北京中关村工作的白领小陈对表示,近日她通过预订出租车上下班,居然享受了类似专职司机的服务

。她所描写的

,正是眼下火爆的“约租车”平台。滴滴打车创始人程维对介绍,当前该公司的专车业务迅速增长,已在全国有一万多辆车规模。

“约租车”平台或许是租车业的一个缩影。神州租车董事局主席陆正耀表示

,中国大量有照无车“本本族”的出现和公车改革的大趋势,使中国租车业正面临着巨大的发展机遇。

资本市场反应在先。今年4季度前后,神州租车于9月在港交所上市,市值一度超过300亿港元。来自上海的一嗨租车,也于11月中旬登陆纽交所。

借助互联和移动技术运用,租车进入便利化时代。不少租车公司建立了O2O(线上到线下)租车平台,有的租车公司个人订单中

,客户端超过30%,上预定大约占55%。

如今,“约租车”业务迅速增加。但了解到,为了扩大范围抢占市场,一些“约租车”平台默许私家车参与运营,存在很大的法律风险。

中国互联协会信用评价中心法律顾问赵占领指出,根据国家及地方的政策规定,私家车不允许通过挂靠租车公司或租车平台进行运营。

就私车与乘客而言

,双方都有风险。今年重庆就曝光过一私家车辆挂靠后被用作抵债的案件。同时,作为乘客一旦出现交通事故触及人身伤亡,车辆所购保险会被保险公司以非法营运理由拒赔。

对外经济贸易大学电子商务系的副教授程絮森认为,私家车借助专车软件拿定单,而平台公司则通过四方协议,打了法律的“擦边球”,这种状态亟待有关方面进行规范。

车改资源能否再添“一把火”

当前我国正在进行公车改革,要求取消一般公务用车,从严配备定向化保障的公务用车。数据显示,在公车使用过程中,每千米成本费用大大超过市场运营车辆,而使用效力大大低于市场运营车辆,致使国有资产的浪费。如果展开租车服务,可以减少这些资源的浪费。

全国乘联会副秘书长崔东树说,我国租车市场规模有限,没法满足消费需求,也带来了租车的高成本和高价格。未来应鼓励更多车辆进入租赁行业,既解决就业问题,也方便居民出行。

另一方面,影响租车发展的环境也需要改善。一些出租车辆被歹意骗取、抵押等案件的产生,给租车企业带来严重的财务损失,成为行业发展的一个突出问题。崔东树建议,加强社会征信体系建设,增进租车企业与银行、公安等部门之间的合作,防范和打击租车市场违法行为,降低运行成本。(新华社 郭宇靖 阳娜)

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